La empresa Motion City, que tiene su sede en plenos Alpes franceses, se creó en el año 2010 y desde entonces ha venido dedicándose completamente a la comercialización de scooters eléctricos. Su último proyecto le ha llevado dos años de intenso trabajo hasta que al fin ha conseguido homologar en Euorpa su scooter eléctrico Eccity Artelec 670.
Tras conseguir dicho certificado para el Artelec 670, no dudaron en presentar su moto eléctrica en el Salón de la moto de París que tuvo lugar a primeros de diciembre, usando para ello la marca de motocicletas eléctricas Eccity (abreviatura procedente de Electric City), más conocida por distribuir los scooters eléctricos Ventys.
Esta scooter de última generación está desarrollada a partir de una moto de combustión tradicional de 125 cc con origen chino, la Nipponia Arte, en la que se han reemplazado casi todos los componentes del motor por otros totalmente eléctricos. El montaje de la moto se realiza en su totalidad en Francia, con una electrónica que también se ha creado en dicho país, a diferencia de las células de su batería, que proceden de Alemania, concretamente de la marca Samsung, así como otras partes mecánicas que son traídas de otros lugares de Europa.
Esta Eccity Artelec 670 ha pasado el test de homologación como una scooter de 125 cc, contando con un peso de 140 kilogramos, y que para desplazarse usa de un motor eléctrico de 6.000W. Para ello cuenta con una batería de iones de litio de 66,6V y 72Ah con los que consigue una autonomía de 75 km si circulamos a la velocidad máxima de 100 km/h, o de 120 km si vamos a 45 km/h, según hemos podido saber gracias al fabricante.
Una autonomía no demasiado extensa pero que se encuadra dentro de la media actual de motos de este tipo. En cuanto al tiempo de recarga de sus baterías, este va desde las 4 hasta las 8 horas según la conexión.
Como vemos, la moto tiene un carácter bastante robusto, que la hacen sencilla pero atractiva. Cuenta con frenos de disco delanteros y traseros de 220 mm, consiguiendo así la seguridad necesaria para una moto de estas características.
Su base plana es bastante útil para aumentar la capacidad de carga, aunque también se vende equipada con un baúl trasero, pintado en el mismo color que el resto de la carrocería, en el que tendremos capacidad para meter hasta un casco. Se podrá adquirir la moto en dos colores: blanco o marrón glasé, y tendrá un precio de partida de 7.500 euros. Una nueva moto que se lanza a un mercado en continuo crecimiento y que tiene un precio mayor que las otras motos de esta marca, aunque igualmente intentará encontrar su hueco en el mercado.
Podéis ver a la Artelec 670 en acción en este video promocional que sus fabricantes han lanzado. También tenéis más información disponible a través de su página web.
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