El conocido fabricante de motos proveniente de california, Mission Motors, acaba de hacer pública una noticia que seguro encantará a los amantes de las motos de competición. Y esta es nada menos que la empresa pondrá a la venta dos de sus joyas eléctricas más codiciadas, la Mission R y la Mission RS, de las que ya hablamos anteriormente en este blog, con la novedad de la RS y de que por fin se lanzan al mercado. Eso sí, adaptadas para pasar el control de homologación que permite que puedan ser matriculadas, así como circular por las vías públicas.
Ambas motos están basadas en la estructura de las motos TTXGP ya testeadas en competición, con lo que aquellos pilotos dispuestos a conducirlas seguramente experimenten unas sensaciones bastante intensas, ya sea con la edición limitada RS o bien con la configurable R.
Las especificaciones de los dos modelos son bastante interesantes. Capaces de hacer el 0 a 100 kilómetros/hora en algo menos de 3 segundos, tienen una velocidad máxima registrada de 225km/h en el caso de la R, y de 240km/h en la RS. Además, comparten el mismo motor, que con 120 kW, entrega 163 CV y desarrolla un par de hasta 181 Nm.
Respecto a la autonomía de estas fieras, dependerá principalmente, de la batería con la que la equipemos. Para ello podremos elegir entre tres modelos, que van desde los 12 kWh de la más básica, hasta los 17 kWh de la más potente. En el caso de optar por adquirir la batería más grande, la de 17 kWh, el fabricante expone que la moto debería tener una autonomía de unos 225 km. Además, elijamos la R o la RS, las dos tienen un panel de control de LCD que incorpora un navegador GPS.
Por último, pero no por ello menos importante, está el precio. El de la Mission R comenzará por los 25.000 euros aproximadamente con la configuración más básica, que incorporaría la batería de 12 kWh. La Mission RS subirá, como mínimo, hasta los 45.000 euros, aunque estaríamos hablando también de contar con la batería de 17 kWh, con unas horquillas más deportivas de competición, y unas ruedas hechas con fibra de carbono, entre otras mejoras. Dependiendo de los detalles que queramos añadir a nuestra compra, la RS podría alcanzar incluso los 58.000 euros. Eso sí, tras su compra contaremos con una de las mejores motos eléctricas de competición del mercado.
Para todos aquellos interesados, decir que ya se pueden hacer órdenes de pedido desde la página web de la empresa fabricante, y se estima que las primeras unidades se entregarán en el verano de 2014. Si esto os ha parecido poco, en este video podéis ver a la Mission en acción en alta definición.
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