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BMW trabaja en los aspectos finales de su moto eléctrica

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BMW es una de las compañías fabricantes de automóviles más prestigiosas del mundo. Sin embargo, la firma ha dado muestras, en los últimos años, de poder competir sin ningún problema en el mundo de las motocicletas, de forma tal que sus diseños de avanzada han cautivado al público, que ahora se encuentra muy pendiente de su próximo lanzamiento, una moto eléctrica que le permitirá ingresar a este mercado tan selecto, pero que cuenta con un futuro indudable.

De esta forma, es posible observar por estas semanas, algunas fotografías que según los propios desarrolladores del ejemplar eléctrico de la firma alemana, se asemejan bastante a lo que puede ser el modelo definitivo de la misma. Se trata, ni más ni menos, que de la BMW C Evolution, comenzando por el hecho simple, pero importante, de que se trata de un vehículo especialmente diseñado para esta función, y no una re-conversión de uno que llevaba motor a combustión.

BMW-C-evolution

Si pensamos en algunas de las características principales que la C Evolution plantea para todos los clientes que se encuentren interesados en adquirirla, podemos mencionar, por ejemplo, que permite un margen de maniobra realmente superior al de otro tipo de diseños, tanto en ciudad como en ruta, además de que aparentemente, contará con algunos aditamentos de seguridad que le hacen estar al tope del segmento.

Esta C Evolution, que presentará incorporado un sistema de frenado ABS, entre otros detalles relacionados a la seguridad que mencionábamos anteriormente, se parece mucho a la que se puede observar en la fotografía, y es probable que en los próximos meses ya sea posible adquirirla en cualquiera de los concesionarios que la firma tiene en todo el mundo, con un modelo totalmente eléctrico equivalente a un modelo de 125 CC a nivel de permiso, es decir, que podremos conducirlo con el carné común de nuestro automóvil.

En lo que a hace a la conformación del vehículo, tampoco podemos dejar de señalar elementos como su potencia nominal de 11 kW (15 CV), y una potencia máxima de 35 kW (47 CV), con una velocidad máxima de 120 KM/H, aunque con una aceleración muy superior a la de su segmento.

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