Puede que ya conociérais a la Energica Ego, aunque tal vez con su antiguo nombre CRP Energica. En 2011 debutó con una victoria en el subcampeonato mundial TTXGP de motocicletas eléctricas y desde entonces se ha venido especulando sobre su salida al mercado, un hecho que parece ser que finalmente ocurrirá dentro de un año y unos meses.
Tras el cambio de nombre, el grupo CRP ha mostrado al mundo en el Salón Internacional de la Moto de Milán su versión para comercializar, la Energica Ego, que pese a tener un diseño más callejero sigue guardando unas líneas que la hacen espectacular y agresiva, como ocurre con la CRP Energica. Todo un león vestido con piel de cordero.
En cuanto al apartado técnico de la Ego, lo más seguro es que venga con un par motor de 195 Nm y una potencia máxima de 100 Kw (134CV), con lo que será posible alcanzar hasta los 240 km/h. Respecto a la autonomía, esta es según sus creadores de 150 km si circulamos a unos 80 km/h de media. Ello es posible por sus baterías de 11,7 kWh de capacidad que se recargan completamente en tan solo 3,5 horas si la conectamos a una corriente alterna o bien al 85% de su capacidad en tan solo 30 minutos si usamos una conexión de corriente continua, para lo cual viene equipada con un conector COMBO 2.
Destaca también su sistema de frenos de la marca Brembo, que traen de serie un sistema de ABS Bosch y un sistema de frenado KERS, con el que recupera energía para la batería durante las frenadas. Gracias a su plataforma de control es posible controlar el diagnóstico, la seguridad y los distintos servicios de la moto a distancia mediante Bluetooth.
Para la iluminación han implementado la última tecnología con luces LED. También conocemos su peso final, que será de tan solo 258 kg y el sistema con el que se refrigerará el motor, mediante un radiador de aceite. En el tablero de instrumentos contaremos con una pantalla digital TFT con 4,3 pulgadas a todo color que nos mantendrá informados en todo momento.
Por lo que han dicho sus fabricantes en la web, esta moto se comenzará a comercializar a partir de enero de 2015, aunque hasta entonces es posible hacer reservas previo depósito de 500 euros, que reembolsarían en caso de cambiar de opinión. El precio final, que será de unos 22.000 euros aproximadamente, no resulta muy caro si tenemos en cuenta que es una moto capaz de enfrentarse frente a frente con las tradicionales de motor de combustión de tipo R por ejemplo y similares. Un enfrentamiento al más alto nivel pero con las ventajas de ser una eléctrica.
Podéis ver un video de la Ego en acción a través de este enlace.